1.里面的液压缸涩滞。

吊车液压缸内零件装配不恰当.零件形变.损坏或形状位公差过度限，动作阻力过大，使液压缸活塞速率伴随着行程部位的不一样，出現滑动或爬取。大部分缘故是因为零件装配品质差，表层有伤痕或烧结造成的铁屑，使阻力加大，速率降低。比如：活塞与活塞杆不一样心或活塞杆弯折，液压缸或活塞杆对导轨安装部位偏移，密封圈装得过紧或过松等。处理方式是再次维修或调节，拆换损坏的零件和清理铁屑。

2.液压缸孔径加工不良或润滑不良。
由于活塞和气缸。导轨和活塞杆相对移动，如果润滑不良或液压缸孔径非常差，会加剧磨损，使气缸中心线直线下降。通过这种方式，当活塞在液压缸中工作时，摩擦阻力会变大变小，导致滑动或爬行。排除方法是先修复液压缸，然后根据配合要求准备活塞，磨碎活塞杆，配置导套。
3.滑移或爬行与吊车密封件质量直接相关。
在低压下使用O形密封圈时，与U形密封圈相比，由于表面压力较高，动静摩擦阻力差异较大，容易发生滑动或爬行；U形密封圈的表面压力随压力上升而增大。虽然密封效果也随之增加，但动态和静态摩擦阻力的差异也随之增加，内部压力增加，影响橡胶弹性。由于唇缘的接触阻力增加，密封圈会翻转并延长唇缘，这也很容易导致滑动或爬行。为了避免翻转，可以使用支撑环境来保持稳定。
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